C’est en présence des autorités communales de Ciney, des représentants d’Infrabel, des enseignants et élèves des écoles des Trois Tilleuls et communale de Leignon et de nombreux habitants de Leignon, Chapois et Ychippe qu’elle s’est déroulée. Elle a été découverte à vélo jusqu’à la piscine de Ciney.
Pour les discours, le bourgmestre de Ciney, Frédéric Deville a été suivi par Jessica Nibelle d’Infrabel. Cette piste est une collaboration entre la ville de Ciney, Infrabel, le SPW avec le soutien de subsides européens. Cette nouvelle liaison permet de relier les différent quartiers du village tout en offrant aux cyclistes et aux piétons un itinéraire sûr, confortable et adapté aux déplacements du quotidien. La réalisation de cette liaison de mobilité active est née des travaux menés ces dernières années à Ciney, dans le cadre de la modernisation de la ligne Bruxelles-Luxembourg. A l’origine, des chemins ont été créés le long des voies pour permettre l’accès et la circulation des grues et camions ainsi que la réalisation de remblais. Une opportunité est ainsi née de conserver ces aménagements et de les valoriser !
Entre 2019 et 2022, Infrabel et la SNCB ont totalement modernisé la gare de Ciney et de ses infrastructures ferroviaires. Cinq passages à niveau à Braibant (2015 avec couloir sous voies), Haversin (2013 avec tunnel routier et 2 couloirs sous voies), Ciney (2015, passage supérieur et couloir sous voies), Leignon (2025, voirie régionale, couloir sous voies et passage supérieur avec voirie à double sens) et Chapois ont été supprimés. Pour ce dernier, c’est en 2026 et remplacé par 3 ouvrages d’art et une nouvelle voirie. L’ancienne gare a été déplacée de 800 m. Deux nouveaux quais ont été construits, reliés par un couloir sous-voies pour les piétons de 16m de long, 2,8 m de hauteur et de large avec 2 escaliers d’accès. Infrabel a construit un autre couloir sous voies à l’emplacement de l’ancien passage à niveau permettant une liaison directe entre le village et l’axe régional routier. A 100 m de là, vers Ciney, un passage inférieur routier de 13 m de long, 10 de large et 3,2 m de haut est désormais desservi par une nouvelle voirie à deux bandes de circulation et un trottoirs sur +/- 200 m.
Si tous les travaux d’aménagement sont terminés entre Chapois et la piscine et de poursuivre jusqu’au Parc St Roch en toute quiétude, il reste quelques barrières à placer le long du chemin de fer du tronçon Leignon-Chapois. Un marché public sera lancé prochainement. Ce n’est qu’une fois ces barrières placées que la piste sera officiellement ouverte et pourra être empruntée quotidiennement, tant par les enfants que par les adultes !
Un seul regret pour le bourgmestre : « autant nos relations ont été professionnelles et excellentes il n’en a pas été de même avec la SNCB pour la gare de Ciney. Nous espérons créer un véritable réseau cycliste structurant dans toute la commune. Merci à Clémentine, la conseillère mobilité et à Infrabel. »
Avant la mise en route d’une centaine de cyclistes vers la piscine avec arrêt boissons, Jessica Nibelle a offert un casque cycliste au bourgmestre.
Le chantier de la ligne Bruxelles-Luxembourg !
Tous ces aménagements s’inscrivent dans le vaste chantier de modernisation de l’Axe 3 de la ligne, l’un des projets ferroviaires majeurs actuellement menés en Belgique. Sur les lignes 161 et 162, Infrabel modernise les voies, la signalisation et les ouvrages d’art. Elle supprime progressivement les passages à niveau et travaille à porter à 160km/h la vitesse de référence, où les conditions techniques le permettent, avec comme objectif de réduire de 20’ le temps de parcours entre Bruxelles et Luxembourg. Le chantier implique des travaux lourds : 63 des 80 ouvrages sont déjà réalisés, ils restent 4 passages à niveau à Sterpenich, Mellier, Dave et Jambes. Une réélectrification complète doit être terminée : un premier entre Barnich et Hatrival a été réalisé en 2022, le second, entre Hatrival et Jambes le sera en 2029.
