C’est en présence des autorités communales, de membres Groupe Chemins et Sentiers Publics de Ciney, des étudiants et leurs professeurs de St Jo qui ont réalisé le pont et de nombreux habitants de Chevetogne et de marcheurs qu’a été inauguré la passerelle à Enhet.

Marc Petit du Groupe Chemins et Sentiers Publics de Ciney a refait tout l’historique de la construction de ce pont en fer : « en 2019, la ville de Ciney lançait son premier Budget Participatif et le Groupe Sentiers décidait d’y participer avec le projet intitulé reconstruction du Pont de fer sur l’Iwoigne à Enhet, hameau de Chevetogne. Auparavant, l’endroit comportait en effet un pont de fer dont les anciennes culées sont encore partiellement visibles, ainsi qu’une poutrelle de fer dans le cours d’eau. Les objectifs du projet de 5.000€ de budget (3 autres lauréats de 2019) étaient d’offrir une nouvelle promenade en boucle au départ du cimetière, de réhabiliter un patrimoine disparu, et, de manière générale, d’étoffer l’offre de mobilité douce dans la région. La particularité du projet était aussi de collaborer avec l’Institut Saint Joseph de Ciney pour la construction de la passerelle qui a été réalisée par les élèves de la section technique, dans le cadre de leur formation. Ils étaient encadrés par Thomas Cornet, Jonathan Focant et Gaëtan Laloux, leurs professeurs. »

Un dossier long à mener !

L’épidémie a compliqué l’avancée du dossier, tant au niveau scolaire, qu’au niveau de la construction de la passerelle qui a finalement pris plus d’un an de retard et a été finalisée au cours de l’année scolaire 2022.

Le service travaux de Ciney, qui avait déjà construit 2 nouvelles culées, a finalement pu installer la nouvelle passerelle en octobre dernier.

La promenade du pont de fer

La passerelle a ainsi donné son nom à la promenade du pont de fer, longue de 13 km au départ du cimetière de Chevetogne et balisée. La Donation Royale a donné son autorisation de passage sur un tronçon emprunté par le  tracé qui est reconnu par le CGT. Les Sentiers de Grand Randonnée empruntent également la nouvelle passerelle pour la liaison entre le GR 577 de la Tour de la Famenne et le GR 17 Lesse et Lhomme. Comme la rappelé Julie Riesen, directrice de la Maison de Tourisme, la promenade est reprise sur la carte des promenades Ciney-Hamois-Havelange (prix de 6€, 380 km balisées) et disponible dans les offices de tourisme du Condroz.

Les Communes de Ciney, Hamois et Somme-Leuze et le GAL Condroz-Famenne lancent un appel aux coaches pour pérenniser le programme "Je pédale pour ma forme" sur leur territoire.  

Je pédale pour ma forme - Qu’est-ce que c’est ?

Un programme de 8 sorties à vélo encadrées par des coaches afin de faire (re)découvrir le plaisir du vélo. Ce programme est l’occasion de parcourir sa commune et ses environs avec un nouveau regard et dans une ambiance conviviale.

L'objectif est d’amener les participants à parcourir environ 30 kilomètres après 8 séances d’entrainement de 2 heures, et ce en augmentant progressivement la difficulté des séances 

Se former pour devenir coach, c’est possible !

Le 15 avril en matinée, les intéressés sont invités à suivre une formation sur la sécurité routière et l’encadrement de groupes pour leur permettre d’accompagner ensuite un groupe d'une dizaine de cyclistes débutants.

En théorie : rappel du code du cycliste, règles de déplacements dans la circulation, conseils pour la gestion d’un groupe sur la route, …
En pratique : mise en situation. Apprendre à transmettre aux participants les bonnes pratiques en matière de déplacements cyclo via des exercices.

La formation d’une matinée est offerte en échange d’un accompagnement des groupes de citoyen.ne.s (max 8x2h) pour une session 2023.

Informations pratiques :

Date : le 15 avril 2023

Horaire : de 9h à 12h30

Lieu : 25 rue d’Hubinne, Hamois

Sur inscriptions via mail ou téléphone auprès de Pauline Thyrion, chargée de mission mobilité (pauline@condroz-famenne.be / 0483 54 66 40) 

La formation est également reprise sur les  réseaux du GAL via notre site internet et facebook. 

Plus d’infos sur le programme Je pédale pour ma forme : www. jppmf.be

La ville de Ciney s’est portée candidate de l’appel à projets FEDER 2021-2027 visant le développement économique du territoire wallon et plus particulièrement le développement urbain avec l’aménagement de l'Avenue Schlögel et de la rue Saint-Gilles en boulevard urbain.

Une conférence de presse en présence du Collège communal au grand complet s’est déroulée dans la salle du conseil communal afin de présenter en détail le projet d’envergure Boulevard Urbain et ses objectifs. Il a déjà été présenté et discuté lors d’un conseil communal du 25 avril 2022 et approuvé par l’ensemble du conseil.

Pour Frédéric Deville, bourgmestre, «c’est la meilleure nouvelle pour notre ville depuis des années. Nous sommes allées défendre notre projet à Namur avec un dossier divisé en 3 parties. Merci à la SRL Schmitz Digital Printing pour avoir imprimer en un temps record les brochures de présentation du projet. Le montant global du projet s’élève à 5,1 millions d’euros, subsidiés à 40 % par les Fonds européens, 50 % par les Fonds de la Région wallonne, le reste, à savoir 510.518 euros par la ville de Ciney. Les travaux devraient commencer en 2025.»

Pour Guy Milcamps, échevin de l’urbanisme, de l’aménagement du territoire et du logement : « Notre plus grand défi, c’est le développement urbanistique de la ville. D’ici 13 ans, la province de Namur devrait avoir 28.027 habitants de plus et notre commune plus de 13 % dont une forte hausse de retraités. Ciney a 3 gares, une valeur raisonnable des terrains, ce qui explique que plus de 700 logements supplémentaires ont été créés ou sont prévus au cœur de Ciney et dans sa périphérie directe (110 au Stade Lambert, 291, avenue d’Huart, 49 au Mont de la Salle, 100 aux Capucins, 64 à Crahiat, 27 à Omalius et 45 au Caméo) auxquels on ajoute les 450 (en 2 phases) au ZACC du Tersoit et, sans doute 350 au ZACC Saint-Gilles (en attente). De plus, l’extension du Parc d’activité économique Condrolys de 51 ha dans les 20 années à venir devrait créer plus de 100 entreprises et plus de mille nouveaux emplois. Ciney et Somme-Leuze sont les communes de la province de Namur qui vont connaître le plus de développements. »

Anne Pirson, échevine du commerce, rappelle qu’au début l’avenue Schlögel était essentiellement résidentielle: « ces 20 dernières années, on y connu un développement commercial et de services. Aujourd’hui, c’est une entrée de ville majeure fréquentée exclusivement par des automobilistes. Le Boulevard Urbain constitué, végétalisé et adapté à tous les usagers formé par l’avenue Schlögel et la rue Saint Gilles a une longueur de 1.560 mètres et une largeur du domaine public entre 13 et 23 m. Il reliera le centre-ville, une zone résidentielle, une zone de services d’équipements communautaires, les 2 futures ZACC et leurs 800 logements, une zone d’activité commerciale et une zone d’activité économique. »

Le concept des aménagements prévus a pour but de mettre la ville à un quart d’heure maximum à vélo ou à pied (1.750 riverains sont concernés). Le premier tronçon (et le premier prévu pour le début des travaux dans le courant de 2025) est compris entre le début de l’avenue et la rue de la Brasserie pour relier le centre-ville et le centre commercial (coût de 2.595.474 euros), le second au giratoire dit du Cheval rue Saint Gilles pour relier les habitants aux commerces ou aux lieux de travail (1.461.438 euros) et le dernier au futur giratoire (en face du garage Peugeot dont les travaux devraient débuter en septembre de cette année) prévu à l’intersection avec la Charlemagne pour relier les commerces et les habitants au pôle emploi Condrolys (1.045.270 euros).

En fin de conférence de presse, le bourgmestre rappelle que ce nouveau projet est cohérent avec le développement de la mobilité active comme la création d’un trottoir rue Verte Voie, rue de Basy à Corbion, d’une piste cyclable points nœuds pour connecter le Ravel à la gare de Ciney, d’un trottoir rue du cimetière et la liaison cyclable rue Courtejoie entre le parc St Roch et Saint Joseph. D’autres projets de liaisons cyclables sont à l’ étude !