Ce projet vise à créer une dorsale de mobilité douce et touristique sur le territoire reliant Yvoir à Huy, de Meuse à Meuse sur 42 km en s’inspirant du tracé de l’ancien chemin de fer vicinal reliant l’actuelle gare SCNB de Courrière à Ben-Ahin. Trois ministres wallons étaient présents lors de l’inauguration.

C’est en présence de représentants communaux des communes d’Yvoir, Assesse, Gesves, Ohey et Huy, des représentants de l’INASEP et de membres des GAL ainsi que des ministres Céline Tellier, Philippe Henry et Christophe Collignon que s’est déroulée au Domaine des Sarts à Perwez pour démarrer officiellement le chantier du ViciGAL après 6 années de concertation, de réunions, d’études techniques, de négociations et de démarches administratives en tous genres.
Christophe Gilon, bourgmestre d’Ohey, était particulièrement heureux que sa commune ait été choisie pour la départ de ce 1er projet du PCDR : «merci à l’INASEP, auteur du projet et, à bientôt pour son exécution. Ce projet, en lien avec le parc naturel au cœur du Condroz, est né d’une réflexion au sein du GAL local pour réhabiliter tout ou en partie l’ancien vicinal et relier le Ravel de la Molignée à la ligne 126 de la vallée de l’Hoyoux sur 42 km. Merci à Xavier pour avoir coordonné brillamment ce projet. La mobilité douce est l’élément le plus important dans nos communes rurales et une aubaine pour stimuler le tourisme local. Néanmoins, il ne faudra pas oublier son entretien futur ! »
Xavier Sohet, coordinateur du GAL Tiges et Chavées et du projet a ensuite détaillé celui-ci né des difficultés de mobilité en milieu rural, de la volonté des communes de développer des liaisons douces entre les villages, de développer le maillage des chemins, des atouts touristiques de la région, d’un réseaux d’acteurs touristiques et d’un partenariat avec la Maison de Tourisme Condroz-Famenne. Le Vicinal, créé en 1880 pour désenclaver la région, c’est 24 km de la ligne 550 dont 12 pour le ViciGAL exactement sur 12 km de son assiette et 15 sur son tracé. Il a fallu 6 ans de négociations avec les propriétaires privés (20 dossiers d’acquisition !), des consultations des CLDR locaux. Le cheminement cyclo piéton type voie verte reliera les villages d’Yvoir, Crupet, Maillen, Courrière, Gesves, Ohey, Haillot, Perwez, Solières, Ben-Ahin, et Huy. En quelques chiffres, c’est plus de 50% du tracé en site propre, 8 km de nouveaux chemins créés, une alternance de sites propres et partagés (75% de tronçons publics et 25 privés), 15 km de chemins existants réhabilités pour la pratique du vélo et 20 km de routes avec marquage au sol et un tracé sécurisé et confortable pour l’usager type (symbolique de l’enfant de 8 ans à vélo toute l’année), compte-tenu des contraintes topographiques, cadastrales et budgétaires. Au niveau du financement, c’est une première et un projet pilote pour un projet transcommunal avec un financement de 90 % sur la première tranche, 4 communes en PCDR. Le budget total s’élève à plus de 6 millions d’euros.
Pour Philippe Henry, ministre de la mobilité, «les enjeux de la mobilité ont évolué nettement via les réseaux cyclables. D’ici 2030, il y aura 5 fois plus de déplacements en vélo qu’au début de la législature, notamment par la création de liaisons grande distance. »
Pour Céline Tellier, ministre du développement rural, « ce projet exemplaire et ambitieux (42 km !) possède une dimension participative (dont la consultation avec les citoyens) et une dimension transcommunale. Celle-ci permet de passer d’un financement de 80 % à 90% ! J’ai bien entendu l’appel du pied pour me convaincre au sujet du parc naturel du Condroz. Nous devons soutenir une ruralité vivante ! »
Enfin, pour Christophe Collignon, ministre des pouvoirs locaux, « ce lieu, dans un cadre exceptionnel, à dix minutes de chez moi, je ne le connaissais pas ! En tant que bourgmestre de Huy, je vous signale que le ViciGAL pourra se prolonger jusqu’en Hesbaye ! C’est très important d’avoir un projet supracommunal. La mobilité douce doit aussi s’intégrer dans les villes. Nous vivons dans une magnifique région que nous sommes parfois trop frileux de mettre en évidence ! »
L’inauguration réelle devrait avoir lieu dans un an, sachant que les travaux d’une durée provisionnelle de 260 jours ouvrables sont répartis en 20 jours pour Huy, 50 pour Ohey, 90 pour Gesves et Assesse et 10 jours pour Yvoir. Pour plus d’infos (notamment des cartes en relief) sur le projet, cliquez sur www.viciGAL.be.


Seulement 9% des céréales produites en Belgique sont utilisées pour notre alimentation, ce qui signifie qu’elles couvrent de très loin nos besoins ! Pour expliquer l’intérêt de travailler des céréales planifiables dans le Condroz, épinglons les difficultés grandissants des boulangeries pour s’approvisionner, les demandes des consommateurs face au pain trop industrialisé et les difficultés des minoteries : ce qui n’était pas gagnant d’avance en Condroz mais le pari est réussi avec la création de l’unique meunerie.
Guillaume Fastré, de la Ferme de Corioule (2, route de Marche à Assesse) a raconté son histoire de vie : arrivée en 2008 à la ferme familiale, après des études d’ingénieur industriel, il se diversifie en bio aidé par bio-Wallonie et le réseau Meuse-Rhin-Moselle. Il passe totalement en bio en 2019. Il n’avait pas seulement envie de produire, mais la soumission aux contrats est une contrainte ! Comme son premier essai a réussi, alors que le Condroz n’est pas prédisposé à une filière panifiable, il s’est ainsi lancé dans l’aventure du moulin à la ferme. Comme il avait de la place, tout s’est vite accéléré : étude du projet en 2021 par une société française, obligation d’une meule en pierre, 15 ha de céréales panifiables (3,4 à 4 tonnes à l’ha). Il produit de la farine de froment sous 3 variétés suivant le tamis : blanc, demi gris et intégral. Plus de détails sur https://www.fermedecorioule.be


- Mano, de Mario Boccolini à Maibelle (se garer au n°8 rue d'Emptinne et prendre le sentier qui part sur la gauche, marcher 1,5 km). 
- Korowaï de Christian Lagrange au Verger Conservatoire, rue de Bethléem à Sorinne-la-longue, une nouvelle aire de repos des sentiers d’art. 
- Positive Pattern du Collectif NSN997, une oeuvre de street-art sur le mur latéral de la Maison de Tourisme, place Monseu à Ciney côté rue Saint Eloi. 

- 3 stères de Caroline Léger au Verger Conservatoire, se garer au 49 de la rue des Moulins à Gesves. 
- Bubulila, une oeuvre de street-art du Collectif Phayam dans le tunnel du Ravel à Emptinne.
- Sereine Contemplation , une oeuvre de street-art de Charlotte Bonmans et Jérôme Favre, sur un hangar au 60 de la rue de Hietinne à Havelange.
- Flumel, de Marc Averly entre Hodoumont et Libois sur le Tige près du banc à Ohey.
- Gloriette Lunaire de Brigitte Danse sur le sentier reliant Sinsin à la grotte de Nettinne.